Dünyada bir ilk olacak
Bartın Üniversitesinde geliştirilen proje ile Yakıt Tüketimi Azaltılacak, Elektrikli Araçların Menzili Uzayacak
Bartın Üniversitesi’nde geliştirilen projeyle otobüslerde ısınmadan kaynaklanan yakıt tüketimi sıfıra indirilecek, kış aylarında menzili düşen elektrikli araçlar ise artık daha uzun yol katedebilecek.
Bartın Üniversitesi’nin proje yürütücüsü olduğu “Yolcu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Işınımla Isıtma Sisteminin Tasarımı, İmalatı ve Performans Deneylerinin Yapılması” başlıklı SAN-TEZ projesi Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından kabul edildi. Proje Yöneticisi Bartın Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Öğretim Üyesi Yrd. Doç. Dr. Volkan Kırmacı, projeyle otobüslerde kalorifer sisteminden kaynaklanan yakıt tüketiminin sıfıra indirileceğini söyledi. Kırmacı, “İletken iplerle dokunan kumaş teknolojisi ilk defa otobüslerde uygulanacak. Otobüslerdeki kalorifer sistemini devre dışı bırakacak bu sistemin çalışması için en fazla 12 volt elektrik yetecek. Böylece ısınma ile harcanan yakıt sıfıra indirilerek, ülke ekonomisine her yıl milyonlarca lira tasarruf sağlanacak.” dedi.
Elektrikli Araçlar Daha Uzun Mesafe Gidebilecek
Kırmacı, çalışmayla elektrikli araçlarda yaşanan en büyük sorunun da giderileceğini belirterek, “Elektrikli araçların kış aylarında tükettiği enerjiye bağlı olarak, katettiği mesafede çok fazla düşmektedir. Elektronik tekstil ürünlerinin bu araçlarda kullanılmasıyla menzil mesafesi yüzde 40 oranında artmaktadır. Yani mevcut Li-ion pil teknolojileriyle kış aylarında 100 kilometre gidebilen elektrikli araçlar, projenin uygulanmasıyla 160 kilometre gidebilecek.” diye konuştu.
Dünya’da İlk Defa Uygulanacak
Bartın Üniversitesi Doktora öğrencisi Hayri Eren ise yapılan çalışmada birçok bilim dalından faydanıldığını ifade ederek, “Multi disiplinler bir çalışma olarak projede; malzeme geliştirme, otomatik kontrol, sanal modelleme, analiz ve araç üzeri uygulama disiplinlerini kapsamaktadır. Bu bağlamda yapılan proje, araştırmalarımız sonunda sadece ülkemiz için değil, dünya da tek olacak. Çalışmanın yurtiçi ve yurtdışı patent başvuruları da yapılmaktadır.” şeklinde konuştu.
Proje yürütücüsü Bartın Üniversitesi’nin yanında Ege Üniversitesi ve Katip Çelebi Üniversitesi’nin de proje ortağı olarak yer aldığı çalışmanın 2 yıl içerisinde tamamlanması planlanıyor.
